2025-02-05
Varför gör detEddy Current Metal Separatorrök? Många kunder använder Eddy Current Separators. På grund av felaktiga drift eller problem med utrustningskvalitet kan de stöta på virvelströmseparatorer som röker. Så varför röker virvelströmmetallseparatorn? Vilka är orsakerna till att Eddy Current Metal Separator ska röka? Magnetoelektric har sorterat orsakerna och behandlingsmetoderna för virvelströmmen.
De viktigaste rökdelarna avEddy Current Metal Separatorär magnetiska rullar och trumskinn, och en är ett höghastighetslager. Bland dem är rökning av magnetiska rulldelar och trumhuddelar vanligare, och rökning av lager förekommer i allmänhet inte.
Rök som kommer ut från den magnetiska rullen och fathuden på separatorn är en av de vanliga felen för koncentriska och excentriska virvelströmavskiljare. Det beror främst på friktionen mellan den magnetiska rullen och fathuden och den höga hastigheten på den magnetiska rullen. Därför kommer fathuden att överhettas under påverkan av kontinuerlig högfrekvensfriktion, vilket resulterar i rök. En annan situation är att på grund av den magnetiska rullens höga fältstyrka, när bältet är skadat och har hål, fortsätter den att användas. Magnetmetaller såsom järn kommer att värmas upp på grund av skärning av de växlande magnetiska kraftlinjerna i den magnetiska rullen. Under påverkan av långvarig kraft kommer den att värmas upp och bränna bältet och orsaka hudskador. När fathuden är skadad kommer det magnetiska metallmaterialet in i den inre friktionsmagnetiska rullen, vilket får den magnetiska rullen och fathuden att överhettas och röka.
1. För förebyggande är det främst nödvändigt att regelbundet kontrollera om bältet och fathuden skadas. Om du skadas, byt ut dem i tid.
2. Rengör utrustningen på insidan av utrustningen när arbetarna går till och från att gå av jobbet, särskilt skärningspunkten mellan bältet och fathuden.
3. De fina magnetmetallerna såsom järnpulver och rost som adsorberas på den magnetiska rullen bör också rengöras i tid för att förhindra att järnpulver och rost värms upp efter långvarig ackumulering och accelerera slitage på cylinderhuden. När det finns hål i cylinderhuden kommer järnpulvret och rost att komma in i det rostfria stålskyddsskiktet inuti den magnetiska rullen, vilket får cylinderhuden att konfliktas med den magnetiska rullen och därmed orsaka rök.